Alami Patah As Roda, Mitsubishi Mirage Juara Tiga Kejurnas Slalom

Foto HRVRT

Perjalanan Mitsubishi Mirage di Kejurnas Slalom Seri 2 tidak semulus prestasi yang diraih pada seri pembuka. As roda yang patah, membuat city car Mitsubishi ini harus puas berada di podium tiga.
Bermodal prestasi terbaik di seri pembuka Kejuaraan Nasional Slalom bertajuk GT Radial - Indonesia Night City Slalom yang berlangsung di GOR Saburai, Bandar Lampung pada tanggal 28 Maret 2015 lalu, Mitsubishi Mirage yang dikendarai peslalom Dika CH dari HRVRT (Haji Rihan Variza Racing Team) harus puas di urutan ke 3 pada Kejurnas Slalom seri 2 yang berlangsung di Kawasan Jalan Baru Gedung FROGGY - BSD City, Tangerang Selatan (2/5). "Kami mengalami kendala teknis, sehingga belum dapat meraih waktu terbaik," kilah Bayu, Manager HRVRT.
Ternyata kehandalan Mitsubishi Mirage di ajang Kejurnas Slalom sudah dibuktikan peslalom HRVRT. Di seri pembuka di Bandar Lampung, Dika CH dengan mulus meraih gelar puncak kelas A3. Dua peslalom dari tim unggulan Toyota Team Indonesia (TTI) yang menggunakan Toyota Etios harus puas diurutan dua dan tiga dibawah Dika CH.
Sayangnya, di seri kedua, perjalanan Mitsubishi Mirage tidak berjalan lancar. Si mungil Mitsubishi Mirage gagal mengantar Akhmad Prayoga (seeded B), Ricky Ananda (Pemula) dan HM. Prayudha (Pemula) meraih waktu terbaik. Jelang garis finish manuver ketiganya terganggu masalah teknis, yaitu mengalami patah as roda.
"Kami akan lakukan penyempurnaan di seri berikutnya," kata Bayu, Manager Team yang diangguki Heron, Chief Mekanik R Speed, yang menangani masalah teknis HRVRT.
Beruntung Dika CH, peslalom seeded A ini mampu memahami "kemampuan" Mitsubishi Mirage. Meski sudah mengalami tiga kali pata as rodanya, Dika berhasil mengimbangi perlawanan TTI dan menjadi juara 3 dengan total waktu 01:20.038 detik. (tr)
Hasil Kejuaraan Kelas A3 :
1. Anjasara Wahyu (TTI) Toyota Etios - Total waktu 01:19.464 detik
2. Adrianza Yunial (TTI) Toyota Etios - Total waktu 01:19.828 detik
3. Dika CH (HRVRT) Mitsubishi Mirage - Total waktu 01:20.038 detik(kpl/tr/sno)Otosia.com -

Mitsubishi Latih Konsumen Merawat Kendaraan Niaga

Ilustrasi Pelatihan Kendaraan Niaga KTB (foto: Nazar)

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), authorized distributor kendaraan Mitsubishi di Indonesia, memberikan ‘zero downtime’ bagi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso dengan mengadakan pelatihan kepada konsumen sehingga dapat melakukan perawatan rutin.
Pelatihan ini berangkat dari bebagai kendala yang dihadapi konsumen dalam merawat kendaraannya. Salah satu kendala yang umumnya dihadapi konsumen adalah keterbatasan waktu untuk memeriksakan kendaraan niaga mereka ke bengkel terdekat.
“Dengan semakin bertambahnya varian baru Mitsubishi Fuso, kami wajib memberikan edukasi kepada para konsumen, khususnya para mekanik dan pengemudi, agar ilmunya dapat langsung diterapkan pada kendaraan Mitsubishi Fuso yang mereka miliki”, ujar Rizwan Alamsjah, Executive Marketing Director – MFTBC Marketing Division KTB.
Agar lebih menghemat waktu dan tidak memangkas waktu operasional kendaraan niaga mereka, biasanya para konsumen sudah memiliki mekanik tersendiri yang menangani berbagai macam perawatan serta perbaikan. Kendala lain yang kerap dihadapi adalah ketidakpahaman mekanik akan unit yang mereka tangani, hal ini justru memperburuk kondisi kendaraan karena salah penanganan.
Untuk meminimalisir hal tersebut, sejak tahun 2005 KTB rutin membuka kelas pelatihan bagi para mekanik konsumen dan pengemudi (fleet training) yang berasal dari berbagai latar belakang usaha. Fleet training merupakan forum bertukar informasi mengenai bagaimana cara berkendara yang baik, serta perawatan kendaraan Mitsubishi Fuso sehingga peserta dapat mengetahui apa yang boleh atau tidak boleh dilakukan pada kendaraan sehingga kendaraan selalu dalam kondisi optimal setiap harinya.
Program yang rutin dilakukan KTB ini mendapat feedback positif dari konsumen, bahkan permintaan kelas pelatihan terus meningkat setiap tahunnya. Sejak pertama kali dilaksanakan di tahun 2015, total jumlah mekanik konsumen dan pengemudi yang mengikuti training sebanyak 10.015 peserta. Di tahun 2014 saja, telah dilaksanakan 118 kelas pelatihan dengan 1.746 peserta yang berasal 657 perusahaan dari berbagai bidang usaha.
Sedangkan di 2015, dari Januari hingga April 2015, telah dilaksanakan 44 kelas pelatihan. Hingga akhir tahun 2015 ini KTB menargetkan untuk memberikan 97 kelas pelatihan kepada 2.480 peserta mekanik konsumen.
Materi pelatihan yang diberikan selalu berkembang dari waktu ke waktu, dan hal ini semakin meningkatkan antusias peserta training. Materi varian terbaru juga kerap diberikan, karena biasanya varian yang satu dengan yang lain memiliki kondisi penanganan yang berbeda.
KTB melaksanakan program fleet training dengan dibantu oleh jaringan dealer yang telah tersebar di seluruh Indonesia, sehingga lebih mudah menjangkau peserta pelatihan. Instruktur pelatihan merupakan instruktur terlatih yang berasal dari dealer resmi Mitsubishi Fuso yang memiliki sertifikasi dari KTB.Otosia.com -

LCGC Laris Manis, Mobil-mobil Ini Jadi 'Tumbal'

Selama Januari-April 2015, penjualan citycar hanya tembus 14.073 unit.

Honda New Brio. (Dokumentasi Honda Prospect Motor (HPM))

VIVA.co.id - Penjualan otomotif nasional selama empat bulan pertama di 2015, tampak lesu. Kondisi ini hampir dialami semua segmen mobil. Tak terkecuali citycar yang hanya terjual 14.073 unit, dari Januari-April 2015.

Salah satu faktor yang membuat turun penjualan mobil perkotaan ini karena hadirnya program mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). Segmen LCGC satu tingkat berada di bawah segmen citycar.

Meski memiliki perbedaan di kapasitas mesin dan fitur, namun konsumen rupanya lebih memilih citycar. Selain diklaim irit hingga satu liter bensin per 20 kilometer, harga mobil LCGC juga lebih murah dibandingkan model citycar.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), selama Januari-April 2015, penjualan citycar secara wholesales (pabrik ke diler) hanya terjual 14.073 unit. Sedangkan di periode yang sama tahun lalu, penjualan citycar mencapai 18.751 unit.

Sementara LCGC, penjualan selama kuartal pertama di 2015 tembus 53.725 unit. Bahkan, pada periode yang sama tahun lalu sempat tembus 71.773 unit.

Berikut daftar penjualan citycar Kuartal I-2015:
1. Honda Brio 3.696 unit

2. Toyota Etios 2.901 unit

3. Mitsubishi Mirage 2.666 unit

4. Nissan March 2.037 unit

5. Daihatsu Sirion 1.296 unit

6. Suzuki Splash 720 unit

7. Kia Picanto 528 unit

8. Hyundai i10 218 unit

9. Geely LC 6 unit

10. Smart Fortwo 3 unit

Total 14.073

Daftar penjualan LCGC Kuartal I-2015:
1. Toyota Agya 18.918 unit

2. Daihatsu Ayla 12.084 unit

3. Datsun Go+ Panca dan Go 9.240 unit

4. Honda Satya 8.945 unit

5. Suzuki Wagon R 4.538 unit

Total 53.725 unit

(Sumber: Gaikindo)

Uji Tabrak, Pikap Anyar Mitsubishi Raih Lima Bintang

Mobil ini akan hadir di Indonesia pada gelaran GIIAS 2015.

Uji tabrak Mitsubishi Triton 2015

Sejak awal, Mitsubishi Motor Corporation (MMC) selalu menanamkan konsep tangguh pada setiap produk mereka, tanpa memedulikan jenisnya. Selain itu, mereka juga mengklaim bahwa selalu mengutamakan keamanan penumpang, dengan cara memasang berbagai jenis fitur keselamatan pada setiap mobil yang mereka buat.
Ternyata, apa yang mereka klaim bukanlah isapan jempol semata, setidaknya untuk generasi baru pikap Strada Triton. Dilansir dari Paultan, Selasa, 21 April 2015, badan yang bertanggungjawab untuk melakukan pengujian pada setiap mobil baru yang hadir di Australia, Australasian New Car Assessment Program atau ANCAP, baru saja menyelesaikan uji tabrak pada Triton anyar.
Hasilnya, mobil yang tersedia dalam konfigurasi double cabin ini mendapat skor 15,22 dari 16. Artinya, mobil ini mendapat lima bintang, dan berhak menyandang predikat sebagai salah satu mobil yang paling aman.
Generasi terbaru Triton yang baru saja resmi dijual di Australia dan Selandia Baru ini dilengkapi dengan beberapa fitur baru, seperti curtain airbag dan kantung udara untuk lutut pengemudi. Fitur standar yang umum digunakan pada sedan dan Sport Utility Vehicle (SUV) juga tersedia pada pikap ini, mulai dari Electronic Brake Distribution (EBD) hingga Emergency Brake Assist (EBA).
Untuk pasar Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor selaku pemegang merek Mitsubishi mengatakan akan menghadirkan Triton generasi baru ini pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), yang akan berlangsung pada akhir Agustus 2015 mendatang.VIVA.co.id -

Mitsubishi Siapkan Jagoan Penantang Nissan Juke

Mitsubishi akan mengeluarkan model terbaru untuk menenggelamkan Juke.

Mobil konsep XR-PHEV milik Mitsubishi

Produsen mobil asal Jepang, Mitsubishi, kini tengah menyiapkan amunisi baru. Rencananya, Mitsubishi akan mengeluarkan model terbaru untuk menenggelamkan Nissan Juke.

Dilansir Autocar, Jumat 22 Mei 2015, Mitsubishi saat ini tampak cukup serius untuk menggarap pasar segmen B crossover. Hal itu tak lepas, dari semakin tingginya peminat di pasar tersebut.

Sebenarnya, rencana Mitsubishi menggarap segmen ini muncul setahun lalu. Bahkan, pabrik berlogo Tiga Berlian telah sukses membajak seorang desainer senior Nissan, Tsunehiro Kunimoto.

Maklum, Kunimoto memang menjadi salah satu desainer Nissan Juke. Kini, Kunimoto menjadi ujung tombak Mitsubishi di studio pengembangan model di Frankfurt.

Dan, tampaknya mobil konsep XR-PHEV yang pernah dipamerkan Mitsubishi di ajang Genewa Motor Show pada 2014, didaulat sebagai penantang Nissan Juke.

"Mitsubishi telah mengantongi izin untuk berani menantang tanpa harus bertindak bodoh. Mobil-mobil kami lebih ekspresif dan kami butuh untuk percaya diri membangun mobil yang orang sukai dan beberapa yang tidak," kata Managing Director of Mitsubishi Motors UK, Lance Bradley.

Sekilas, mobil konsep XR-PHEV memang sanggat mirip dengan Nissan Juke. Hal itu terlihat dari Lekukan-lekukan kaku pada tampilan bodinya XR-PHEV. (asp)VIVA.co.id -

Mitsubishi Pajero Terbaru Bakal Sangar, Kapan Meluncur?

Mobil ini akan gendong teknologi plug-in hybrid.

Mitsubishi GC-PHEV concept.

  Mitsubishi Motors belum lama ini memutuskan untuk "menyuntik mati" sedan kebanggaan mereka, Lancer Evolution. Meskipun kabar ini menyakitkan hati bagi sebagian pencintanya, Mitsubishi rupanya fokus untuk menghadirkan mobil-mobil agresif lainnya.

Salah satunya ialah Sport Utility Vehicle (SUV) Pajero. Generasi terbaru dari mobil itu ternyata hadir makin baik, dan lebih menarik. Terlebih, mobil yang di Inggris disebut Mitsubishi Shogun ini akan menggendong teknologi plug-in hybrid. Demikian dilansir Autoevolution, Jumat 22 Mei 2015.

"Sedih memang melihat Lancer Evolution meninggalkan panggung mobil internasional, namun kami senang dengan SUV Mitsubishi yang bakal lebih baik, dan menawarkan alternatif mobil terjangkau (harga) ketimbang Land Rover Discovery," ujar Lance Bradley, Managing Director Mitsubishi Motors UK.

Sedianya, kata Bradley, generasi terbaru Pajero akan datang pada 2017. Ia pun berjanji jika Pajero terbaru akan tetap menjadi kendaraan 4x4 dengan utilitas besar. "Pajero terbaru dibuat berdasarkan model konsep GC PHEV, dan identik off-roader," kata dia.

Sekadar diketahui, Pajero merupakan salah satu model yang berhasil menjadi kontributor tertinggi Mitsubishi di seluruh dunia. Tak heran jika perusahaan dikabarkan santer tengah membangun model Pajero generasi berikutnya. (art)VIVA.co.id -

Pengalaman Kencan Tiga Malam dengan Mirage Sport

Cepat, lincah, tangguh, tetapi kurang aura sport.

Mitsubishi Mirage Sport

Untuk kategori city car, Mitsubishi Mirage memberi penampilan dan performa cukup menarik dibanding beberapa pesaingnya. Terutama, menilik harga Rp170 juta, yang masih bisa disebut terjangkau.

Apalagi, di kota padat kendaraan seperti Jakarta, yang membutuhkan kendaraan dengan kemampuan bermanuver, untuk merayap dan menyelinap di tengah lalu lintas Jakarta yang semrawut.

Demi mengenal mobil bermesin 1193 CC tiga silinder ini, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, memberi VIVA.co.id, kesempatan untuk kencan tiga malam, bersama varian baru mereka Mitsubishi Mirage Sport pada 8-11 Mei lalu.

Terinspirasi film Fifty Shades of Grey, kencan kami diselingi sedikit "penyiksaan" untuk mendapatkan kepuasan. Di atas kertas, sulit berharap banyak pada mesin 1193 CC tiga silinder, yang dimiliki Mirage.

Tapi ternyata, rasa pesimistis hilang, setelah menggunakannya langsung. Dimulai dengan perjalanan dari Pulogadung ke Jatiasih, melalui Jl. Pahlawan Revolusi-Jatibening-Pondok Gede yang sangat padat, khususnya pada Jumat sore.

Alhasil, jarak 30 kilometer, harus ditempuh dalam waktu lebih dari dua jam. Tetapi itu sengaja dilakukan, demi menguji kualitasnya sebagai city car, saat digunakan menyusuri kemacetan sehari-hari di Jakarta.
Performa

Tiba di rumah, mesin dibiarkan menyala, AC diatur pada suhu 18 derajat Celcius.  Setelah dua jam, panas dari dapur pacu menyengat dalam garasi. Selanjutnya, mesin tetap dibiarkan menyala dengan AC dimatikan, hingga satu jam.

Hasilnya memuaskan, karena Mirage memberi peredaman panas yang baik, sehingga panas dari dapur pacu tidak menyusup ke dalam kabin. Sabtu pagi, 9 Mei, adalah waktu menguji kehandalannya untuk perjalanan luar kota.

Tidak banyak orang yang bisa memiliki mobil lebih dari satu, untuk kepentingan berbeda. Sehingga, satu mobil harus bisa digunakan untuk banyak tujuan. Selain perjalanan harian antara rumah dan kantor, juga untuk berlibur ke luar kota.

Penasaran apakah Mirage memiliki nuansa yang sama seperti mobil-mobil Mitsubishi lainnya yang identik dengan kecepatan, mobil dipacu hingga mendekati kecepatan 180 kilometer per jam di dalam tol.

Hasilnya, mobil seperti bergerak tidak terkendali. Mirage mudah diajak berlari kencang, sayang pengendalian yang nyaman hanya bisa didapat, maksimal hingga kecepatan 120 kilometer per jam.

Transmisi CVT yang digunakan pada Mirage, memiliki rentang ratio yang jauh lebih lebar dari rivalnya, ditambah dengan penggunaan sabuk besi yang lebih kuat dari karet, sehingga menepis kemungkinan selip.

Hasilnya adalah tarikan yang responsif. Mirage memang seolah bergerak sangat lembut, namun bukan karena lambat, tetapi itulah kelebihan CVT. Tidak perlu ada sentakan, atau raungan mesin saat berakselerasi.

Hal yang menarik adalah kemampuan Mirage untuk berakselerasi pada jalan menanjak. Padahal, ada tiga orang dewasa dan satu anak-anak dalam mobil, namun tidak membuat mobil ini kesulitan mendaki.
Eksterior

Mitsubishi Mirage Sport yang diberikan pada VIVA.co.id, terlihat cantik dengan perubahan bumper depan, serta penambahan body kit di bagian depan, samping dan belakang.

Begitu juga dengan lampu kabut yang disertai DLR, menambah kesan elegan pada bagian depan varian sport, yang baru diluncurkan Mitsubishi pada 2015.

Velg 15 alloy whell menjadi nilai tambah, namun tidak cukup untuk memberi kesan adanya perubahan besar. Kelebihan lain adalah suspensinya.

Suspensi depan Mac Pherson strut dan Torsion Beam di belakang, memberi kenyamanan untuk melalui jalan-jalan yang bergelombang dan banyak lubang.

Suspensi tetap terasa kokoh saat melakukan manuver, dan melalui jalan berkelok dengan kecepatan tinggi. Paling disayangkan adalah penambahan stripe.

Stiker di kedua bagian sisi, memanjang dari depan hingga pintu belakang, tidak menambah aura sport. Lebih baik jika Mitsubishi memberi opsi warna cat yang lebih menarik, daripada menambah stiker yang akan dengan cepat menjadi kusam dan mengganggu tampilan.

Interior

Perhatian dengan cepat tertuju pada panel tengah yang terlihat elegan, untuk kendaraan sekelasnya, dengan harga Mirage Sport yang hanya Rp 170 juta.


AC digital dengan pengaturan suhu otomatis, luar biasa dalam hal mempercantik tampilan, juga kegunaannya. Dua jempol pantas diberikan untuk fasilitas ini.

Bentuk dashboard pun memuaskan mata. Penempatan dua tempat minum di konsol tengah, serta pada trim pintu kanan dan kiri, juga layak mendapat acungan jempol.

Bagasi yang luas, serta ruang yang lega di bagian depan dan belakang, membuat duduk dalam waktu lama saat perjalanan jauh, menjadi terasa nyaman.

Begitu juga kabin yang cukup tinggi. Mereka yang memiliki tubuh setinggi 185 centimeter pun, tidak akan kesulitan saat duduk di bagian pengemudi maupun penumpang.

Sayang untuk kursi pengemudi, hanya ada pengatur ketinggian posisi duduk, namun tidak dilengkapi pengaturan untuk posisi punggung.

Bagian paling mengecewakan, tidak ada nuansa sport di dalam kabin. Semestinya bisa diberikan warna two tone pada dashboard trim pintu, langit-langit dan karpet.


(asp)

Hajar Medan Sulit dengan Pajero Sport 'DNA' Reli Dakar

Mitsubishi Pajero Sport Dakar ini langsung laris manis.

Pajero Sport 

 Tak dipungkiri lagi bahwa nama besar Mitsubishi di Indonesia, ikut didongkrak dengan popularitas Pajero. Bahkan, banyak yang menganggap bahwa Mitsubishi dan Pajero seakan tak terpisahkan sebagai 'dwi-tunggal'.

Hal itu sangat beralasan, mengingat sepak terjang Pajero. Tetapi, sebelum mengulas ketangguhan, penampilan hingga dalaman dari mobil ini, tentu tak salah untuk kembali menyegarkan ingatan mengenai asal-usul nama Pajero.

Nama Pajero, ternyata diambil dari nama Kucing Pampas, atau dalam bahasa latinnya dikenal dengan Leopardus Pajero. Kucing ini memiliki habitat asli di beberapa negara Amerika Latin, seperti Argentina dan Chile.

Ketangguhan, kelincahan, kekuatan, sekaligus keindahan Kucing Pampas ini yang memberikan inspirasi Mitsubishi untuk menghadirkan Pajero, sebelum akhirnya mengalami beberapa reinkarnasi, termasuk Pajero Sport Dakar.

Ya, sesuai dengan namanya Pajero Sport Dakar, mobil Sport Utility Vehicle (SUV) ini diklaim mewarisi DNA Mitsubishi Pajero versi reli Dakar. Singkatnya, mobil ini dirancang untuk dapat melahap semua medan sulit.

Kehadiran Pajero Sport Dakar ini juga mendapat sambutan hangat di Tanah Air. Sejak diluncurkan pada 2011 silam, lewat PT Kramayudha Tiga Berlian (KTB), Mitsubishi Pajero Sport Dakar ini langsung laris manis.

Hal itu dibuktikan, dengan penjualan Pajero Sport Dakar yang mencapai 150 unit per bulan untuk wilayah ibu kota Jakarta. Laris manisnya Mitsubishi Pajero Sport Dakar ini juga tak lepas dari kondisi Jakarta yang rawan banjir.

Hadir dengan dua varian yakni 4x4 dan 4x2, Pajero Sport Dakar terbukti mampu menjadi salah satu solusi mengatasi banjir di Jakarta. Tak hanya itu, mobil ini cukup handal 'menghajar' jalanan berlubang.
Yang tak kalah penting, mobil ini juga terbilang gesit untuk melahap jalanan sibuk ibu kota. Hal itu, dibuktikan dalam tiga hari tes yang dilakukan VIVA.co.id.
Wajah sangar Pajero Sport Dakar

Pajero Sport Dakar memang berperawakan tinggi besar, sehingga sangat pantas dapat melahap medan sulit. Namun, nuansa sporty juga tetap tergurat jelas dari penampakan mobil saingan dari Toyota Fortuner ini.

Yang jelas, kesan sangat laki akan terlintas dalam benak, saat menaiki Pajero Sport Dakar ini. Dengan kata lain, ini memang kendaraan bagi laki-laki sejati. Terlebih, di bagian eksterior mobil ini juga dilengkapi dengan aero kit dan sun roof yang membuatnya terkesan lebih berkelas.

Desain terbarunya memiliki garis agresif pada bodi dan barisan lampu yang menjadikan mobil dengan panjang 4,695 meter, tinggi 1,840 meter, dan lebar 1,815 meter ini lebih terkesan sangat sporty.

Meski tinggi besar plus berat mencapai 2.055 kg (4x4), namun Pajero Sport Dakar ini terbukti cukup lincah dengan jarak poros roda (wheelbase) 2,8 meter. Mobil ini juga piawai melahap jalan berlubang dengan jarak terendah ke tanah mencapai 215 milimeter.

Interior Pajero Sport Dakar

Saat memasuki Pajero Sport Dakar, kesan luas akan terasa. Maklum, desain kabin dari mobil ini memang diperentukan untuk tujuh penumpang. Tak hanya itu, kesan mewah juga terasa dari material jok yang disematkan Mitsubishi.

Pada kemudi, keberadaan paddle shift semakin menambah kekinian dari mobil yang satu ini. Keberadaan paddle shift ini tentu akan memberikan pilihan bagi sang pengemudi yang lebih menyukai transmisi manual.

Yang tak kalah mewah adalah penampilan multi information display (MID) yang melekat pada dashboard. Selain audio sistem, mobil ini juga menyediakan kamera belakang, sehingga akan semakin memudahkan pengemudinya.

Jika ingin merasakan keindahan langit dalam perjalanan, mobil garang ini juga menyediakan electric sun roof yang begitu mudah dioperasikan. Secara umum, interior mobil ini memang tak terlalu rumit.

Dalaman Pajero Sport Dakar

Meski kini hadir dengan banyak pilihan, namun kali ini VIVA.co.id menjajal Pajero Sprot Dakar dengan mesin diesel 2.477 cc 4-silinder sebaris dengan teknologi common-rail Direct Injection Diesel (DI-D) dipadu dengan Variable Geo­metry Turbo (VGT) yang dilengkapi intercooler.

Dengan mesin ini, mobil dengan kapasitas tangki 70 liter ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 131 kW pada torsi 350Nm yang disalurkan ke roda belakang via transmisi otomatis 5-speed.

Untuk menempuh kecepatan dari 0-100 kilometer per jam, Pajero Sport Dakar hanya butuh waktu 10 detik. Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar, mobil gagah ini tercatat dapat menempuh 11,7 km/liter.

Untuk suspensi depan, mobil ini menggunakan Double Independent Wishbone, coil Spring with Stabilizer. Sedangkan suspensi belakang, menggunakan 3 link coil spring with Stabilizer Bar.
Untuk harganya, Pajero Sport berbeda-beda terantung jenisnya. Harga tertinggi adalah Pajero Sport Dakar 4x4 AT yang mencapai Rp528 juta. Sedangkan yang termurah, Pajero Sport GLS 4x2 MT seharga Rp409 juta. (asp)

Premium Hilang, Mitsubishi Justru Senang

Mitsubishi senang premium akan diganti pertalite.

Petugas mengisi bahan bakar minyak. 

Rencana pemerintah untuk menghilangkan bahan bakar minyak jenis premium dan menggantinya dengan bahan bakar Research Octane Number (RON) yang lebih tinggi, namun lebih rendah dari pertamax, terus mendapat perhatian dari beberapa kalangan.

Tak terkecuali dari industri otomotif Tanah Air. Salah satunya datang dari agen resmi Mitsubishi di Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB). Pihak KTB justru ikut "senang" terkait rencana pemerintah mengganti premium dengan pertalite.

Hal itu diungkapkan Ilham Iranda Syahputra, selaku Head of MMC Event and Promotion Department PT KTB. Menurut Irwan, beberapa produk Mitsubishi seperti Outlander dan Delica memang menggunakan bahan bakar dengan oktan di atas 90.

"Kadar oktan pertalite kan lebih baik dari premium. Pertalite kadar oktannya berkisar 90 sampai 91 dan produk kami termasuk Outlander dan Delica memang menggunakan bahan bakar dengan oktan di atas 90. Jadi, dengan rencana ini malah bagus bagi kami," kata Irwan kepada VIVA.co.id.

Menurut Irwan, dengan adanya pertalite tentu membuat konsumen Mitsubishi dapat menekan biaya bahan bakar, karena tak ada keharusan untuk menggunakan bahan bakar jenis pertamax, cukup dengan pertalite.

Lebih lanjut, Irwan menjelaskan bahwa produk Mitsubishi sebenarnya masih bisa dijejali dengan premium yang memiliki kadar oktan 88. Namun, ia mengingatkan bahwa penggunaan premium tentu akan memengaruhi performa mesin. (art) VIVA.co.id -

Sangar, Inikah Wujud Mitsubishi Pajero Terbaru?

Berdasarkan rendering, edisi Pajero terbaru kental nuansa Outlander.

Rendering Mitsubishi Pajero terbaru.

 Meskipun Mitsubishi Motors belum secara eksplisit menegaskan peluncuran Pajero generasi berikutnya, Car and Driver Brasil, baru-baru ini datang dengan rendering mobil tersebut. Rendering Pajero terbaru dibuat berdasarkan model konsep GC PHEV.

Seperti dilaporkan Indianautosblog, Senin 20 April 2015, berdasarkan rendering yang dibuat, Pajero terbaru hadir dengan desain yang sedikit mirip dengan Outlander pada bagian depan. Sebut saja grille tiga baris, LED DLR ramping, dan bagian lampu depannya.

Bentuk mobil ini terlihat hadir lebih sangar, bagian belakangnya terlihat agak mengkotak. Termasuk, pada beberapa sudut-sudutnya yang agak mengkotak di bagian depan.

Namun, belum pasti apakah rendering ini memang menjadi gambaran akan sosok Pajero di masa mendatang. Mitsubishi hingga kini masih memilih menutup informasi rapat-rapat.
Yang pasti, banyak pihak menyebut jika GC PHEV Concept yang sempat dipamerkan pertama kali di Tokyo Motor Show 2013 silam itu merupakan embrio dari Pajero terbaru.

Sekadar diketahui, Pajero merupakan salah satu model yang berhasil menjadi kontributor tertinggi Mitsubishi di seluruh dunia. Sehingga, tak heran jika perusahaan dikabarkan santer tengah membangun model Pajero generasi berikutnya, seperti yang mereka lakukan dengan Mitsubishi Lancer-nya. (asp)VIVA.co.id -

Adu Tangguh Dua Mobil Beda 'Aliran' Mitsubishi

Pengujian dilakukan di sirkuit pacuan kuda Pulo Mas, Jakarta Timur.

Mitsubishi Outlander Sport

Ada yang berbeda dari gelaran Mitsubishi di pacuan kuda Pulo Mas, Jakarta Timur, Sabtu 18 April 2015. Dalam acara ini, Mitsubishi Motor Corporation (MMC) melalui PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menghadirkan Outlander Sport dan Delica untuk diuji coba.
kedua mobil diuji melintasi berbagai jenis medan, mulai dari jalan licin, banjir, tanjakan, hingga jalan miring. Beberapa awak media dan tamu undangan menjajal dua produk andalan Mitsubishi ini. Kegiatan ini sendiri digelar sebagai bentuk keseriusan mereka dalam menggarap kendaraan kelas Compact Sport Utility Vehicle (SUV) dan High Multi Purpose Vehicle (MPV).
"Dalam acara ini, kami mengundang 160 hot prospect untuk dapat merasakan sendiri keunggulan dari dua produk kami ini," kata Ilham Iranda Saputra, Head of event and promotion departement PT KTB
Menariknya, uji coba ini dipandu langsung oleh Rifat Sungkar, pereli nasional yang juga menjabat sebagai brand ambassador Mitsubishi.
"Dua mobil ini sangat andal, dan punya cita rasa SUV. Bahkan untuk Delica, meski masuk segmen MPV, namun juga andal untuk medan split," ujar Rifat usai memberikan coaching clinic.
Seperti diketahui sebelumnya, Mitsubishi Outlander Sport adalah Compact SUV yang pertama kali hadir pada 2012 lalu, dan sudah mengalami peremajaan pada 2014.
Sedangkan MPV Delica pertama kali diluncurkan pada 2014 kemarin. Belum genap setahun kehadirannya, dua penghargaan berhasil disabet mobil ini pada ajang Indonesia International Motor Show 2014, yakni Best High MPV 2014 dan Wow Product.VIVA.co.id -

Mitsubishi Outlander Terbaru Sudah Muncul, Ini HarganyaMitsubishi Outlander Terbaru Sudah Muncul, Ini HarganyaMitsubishi Outlander Terbaru Sudah Muncul, Ini HarganyaMitsubishi Outlander Terbaru Sudah Muncul, Ini HarganyaMitsubishi Outlander Terbaru Sudah Muncul, Ini Harganya

Mobil ini hadir dengan banyak fitur.

Mitsubishi Outlander 2016. (www.inautonews.com)

Mitsubishi ternyata sudah mendaratkan Outlander 2016 di Australia. Mobil itu mendarat pertama kali setelah tampil secara perdana di ajang New York International Auto Show di Amerika Serikat, baru-baru ini.

Dilansir Inautonews, Kamis 16 April 2015, salah satu Sport Utility Vehicle (SUV) andalan Mitsubishi ini bahkan sudah diberikan harga resmi. Dalam waktu dekat, Outlander terbaru ini akan dikirim langsung ke diler-diler Mitsubishi.

Dilaporkan, semua versi dari Outlander 2016 sudah dilengkapi dengan sensor parkir, lampu belakang, dan lampu senja LED, velg 18 inci, head unit layar sentuh, cruise control, tujuh airbag (kantong udara), tuas transmisi, dan lingkar kemudi dibungkus kulit.



Penampilan semakin menarik lantaran terdapat aksen silver pada panel instrumen, immobilizer, alarm, radio digital, jok kulit, dan masih banyak fitur lainnya yang sengaja disemat Mitsubishi.

Outlander terbaru ini ditawarkan dengan dua pilihan sistem penggerak, yakni dua atau empat roda. Jika penggerak dua roda, Mitsubishi Australia mematok harga mulai dari AU$28.490 atau setara Rp283 juta sampai AU$33.490 atau setara Rp332 juta.

Sementara itu, untuk model sistem penggerak empat roda, edisi termurahnya dijual dengan banderol AU$43.490 atau setara Rp432 jutaan hingga AU$46.490 atau setara Rp462 jutaan. (art)VIVA.co.id -

Perang Strategi, Mitsubishi Andalkan Nakhoda Baru

Teaser Mitsubishi CUV

 Mulai April ini, distributor resmi Mitsubishi di Indonesia PT Krama Yudha Tiga Berlian dinakhodai sosok baru, Hisashi Ishimaki. Pria asal Jepang ini akan menjabat sebagai President Director PT KTB.

Pergantian nakhoda dilakukan perusahaan berlambang tiga berlian ini untuk memperbaiki penjualan Mitsubishi di pasar otomotif nasional yang kini sedang menurun grafiknya.
Rupanya Hisashi Ishimaki telah menyiapkan strategi khusus untuk mengangkat kembali pamor Mitsubishi baik di segmen kendaraan komersial maupun penumpang.
"Kami akan manambah model-model baru sesuai dengan kondisi di Indonesia. Salah satunya memodernkan dan menambah varian baru Fuso untuk meningkatkan penjualan truk," kata Ishimaki kepada wartawan.

Selain itu, kata Ishimaki, Mitsubishi juga akan terus memperbaharui kendaraan-kendaraan lain termasuk Colt bermesin diesel.
Sedangkan untuk strategi segmen passanger car, Ishimaki mengaku akan bergantung pada pabrik baru Mitsubishi di kawasan Delta Mas, Bekasi, Jawa Barat. Pabrik itu ditargetkan mulai beroperasi pada 2017. Pabrik ini dipersiapkan untuk memproduksi mobil Small MPV anyar.
"Dari sisi penjualan, untuk meningkatkan penjualan kami juga akan menambah beberapa diler terbaru. Dan pada akhir April diler Mitsubishi menjadi 241 unit yang tersebar di seluruh Indonesia," kata Ishimaki.VIVA.co.id -

Mitsubishi Siap Jual 300 Ribu Mobil per Tahun di Indonesia Target itu akan dipasang pada lima tahun ke depan. Rabu, 15 April 2015 | 09:25 WIB Oleh : Rendra Saputra, Herdi Muhardi Mitsubishi Siap Jual 300 Ribu Mobil per Tahun di Indonesia Pabrik Mitsubishi di Thailand. (Theautochannel) VIVA.co.id - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) selaku agen tunggal pemegang merek kendaraan Mitsubishi di Tanah Air mengaku optimistis pada 2020 mendatang angka penjualannya bisa mencapai 300 ribu unit pertahun. Hal ini diungkapkan langsung Presiden Direktur PT KTB, Hisashi Ishimaki, saat peresmian diler Mitsubishi untuk kendaraan komersial di Surabaya, Jawa Timur, Selasa 14 April 2015. Ishimaki menyatakan, angka 300 ribu unit tersebut tentunya melihat dari sejarah perusahaan berlambang tiga berlian selama 40 tahun di Indonesia yang terus berkembang. Seiring perjalanan waktu, penjualanan Mitsubishi, kata dia, semakin meningkat tiap tahunnya, berkat daya tarik sejumlah kendaraan commercial dan juga passanger. "Untuk lima tahun mendatang, target unit truk Mitsubishi Fuso mencapai 100 ribu unit dan Passanger Car dan LCV mencapai 200 ribu unit," ujar Ishimaki.? Bukan tanpa alasan Ishimaki menargetkan angka yang tinggi di 2020 mendatang, sebab hal ini terkait prediksi pangsa pasar otomotif lima tahun mendatang mencapai dua juta unit, dan target market share Mitsubishi sebesar 15 persen.? Untuk merealisasikan jumlah tersebut, Ishimaki pun mempersiapkan strategi baik dari segi pengembangan produk kendaraan komersial maupun penumpang berupa model dan varian baru. Selain itu, Mitsubishi juga akan memperbanyak jumlah layanan sales, service dan spare parts di sejumlah wilayah seluruh Indonesia baik jenis kendaraan komersial maupun penumpang. "Saat ini kita baru 234 outlet yang jumlahnya CV (Commercial Vehicle) dan LCV (Light Commercial Vehicle) mencapai 225 outlet dan sisanya Passanger Car. Sampai akhir April 2015 outlet menjadi 241 unit," ucap Duljatmono, General Manager MFTBC Marketing Division. Salah satu yang akan mendulang penjualan Mitsubishi di Indonesia yaitu dengan adanya pabrik baru yang terletak di Delta Mas, Bekasi, Jawa Barat dan mulai beroperasi 2017 mendatang. Di pabrik tersebut Mitsubishi akan membuat L300, T120SS dan Small MPV. Kapasitas pabrik tersebut mencapai 160 ribu unit pertahun dan jumlah tersebut akan dikembangkan di tahun berikutnya.

Pabrik Mitsubishi di Thailand. (Theautochannel)

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) selaku agen tunggal pemegang merek kendaraan Mitsubishi di Tanah Air mengaku optimistis pada 2020 mendatang angka penjualannya bisa mencapai 300 ribu unit pertahun.

Hal ini diungkapkan langsung Presiden Direktur PT KTB, Hisashi Ishimaki, saat peresmian diler Mitsubishi untuk kendaraan komersial di Surabaya, Jawa Timur, Selasa 14 April 2015.

Ishimaki menyatakan, angka 300 ribu unit tersebut tentunya melihat dari sejarah perusahaan berlambang tiga berlian selama 40 tahun di Indonesia yang terus berkembang. Seiring perjalanan waktu, penjualanan Mitsubishi, kata dia, semakin meningkat tiap tahunnya, berkat daya tarik sejumlah kendaraan commercial dan juga passanger.

"Untuk lima tahun mendatang, target unit truk Mitsubishi Fuso mencapai 100 ribu unit dan Passanger Car dan LCV mencapai 200 ribu unit," ujar Ishimaki.?

Bukan tanpa alasan Ishimaki menargetkan angka yang tinggi di 2020 mendatang, sebab hal ini terkait prediksi pangsa pasar otomotif lima tahun mendatang mencapai dua juta unit, dan target market share Mitsubishi sebesar 15 persen.?

Untuk merealisasikan jumlah tersebut, Ishimaki pun mempersiapkan strategi baik dari segi pengembangan produk kendaraan komersial maupun penumpang berupa model dan varian baru. Selain itu, Mitsubishi juga akan memperbanyak jumlah layanan sales, service dan spare parts di sejumlah wilayah seluruh Indonesia baik jenis kendaraan komersial maupun penumpang.

"Saat ini kita baru 234 outlet yang jumlahnya CV (Commercial Vehicle) dan LCV (Light Commercial Vehicle) mencapai 225 outlet dan sisanya Passanger Car. Sampai akhir April 2015 outlet menjadi 241 unit," ucap Duljatmono, General Manager MFTBC Marketing Division.

Salah satu yang akan mendulang penjualan Mitsubishi di Indonesia yaitu dengan adanya pabrik baru yang terletak di Delta Mas, Bekasi, Jawa Barat dan mulai beroperasi 2017 mendatang.

Di pabrik tersebut Mitsubishi akan membuat L300, T120SS dan Small MPV. Kapasitas pabrik tersebut mencapai 160 ribu unit pertahun dan jumlah tersebut akan dikembangkan di tahun berikutnya.VIVA.co.id -

Penjualan Mirage Naik, Delica Justru Tersendat

Kehadiran mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) rupanya tidak membuat Mitsubishi Indonesia gentar, khususnya untuk produk mereka di segmen city car.
Head of Mitsubishi Motors Sales Group, Imam Choiru Cahya, menyatakan, penjualan mobil perkotaan Mitsubishi Mirage secara retail sales (diler ke konsumen) justru mengalami peningkatan, dari sekitar 550 unit pada Februari menjadi lebih dari 750 unit pada bulan berikutnya.
“Retail sales maret passenger car justru naik, karena working days-nya juga naik. Jadi mendongkrak market share di segmen ini,” jelas Imam, Jumat, 10 April 2015.
Seperti diketahui, pada pertengahan Januari 2015 lalu, Mitsubishi Indonesia meluncurkan New Mirage dan New Mirage Sport yang diklaim tidak hanya nyaman, dinamis serta efisien bahan bakar, tapi juga tangguh dan sporty.
Delica alami masalah
Kendati demikian, pada bulan lalu, Mitsubishi juga sempat terkena kendala terkait model Medium MPV (Multi Purpose Vehicle), yaitu Mistubishi Delica.
Menurut Imam, di bulan ketiga, suplai Delica terhambat karena ada masalah di Tanda Pendaftaran Tipe dan Form A (dokumen resmi impor barang), sehingga saat pengiriman terhambat.
“Tapi memang tidak lama, sekarang sudah selesai. Dan konsumen yang sudah pesan kita akan mulai kirim kembali,” ujar Imam.VIVA.co.id -

Ini Daftar Harga Mitsubishi Triton 2015 Terbaru!

Mitsubishi Triton VGT Adventure 2015 (source: Paultan)

New-gen Mitsubishi Triton telah lebih dulu tiba di Negeri Jiran belum lama ini dengan nama Triton VGT Adventure 2015. Mulai dari segi perawakan, kenyamanan hingga kehandalannya telah disiapkan untuk merajai segmen pick up truck double cabin di tanah Malaysia.
Penampilan fisiknya di-upgrade biar terlihat lebih cakep dengan headlamps dan grille baru di bagian depan, sports window visors, tube-style side steps dan wraparound taillamps sebagai hiasan di area buritan belakang.
Sementara tatanan interior dibuat classy dan mewah tanpa mengurangi unsur kenyamanan dengan kombinasi piano black trim dan aksen silver. Di samping itu masih ada keyless entry dan push start serta reverse camera dan fitur canggih cruise control dan voice command yang siap diakses via layar touchscreen berukuran 6.1 inch.
Menurut lansiran oleh Paultan (26/05), Mitsubishi merilis varian baru Triton VGT Adventure 2015 di Malaysia dengan harga yang beragam. Berikut daftar harganya:

1. Triton Quest RM67.604 atau sekitar Rp 246,3 jutaan,
2. Triton MT RM83.163 atau sekitar Rp 303 jutaan,
3. Triton VGT MT RM92.115 atau sekitar Rp 335,6 jutaan,
4. Triton VGT AT RM98.550 atau sekitar Rp 359 jutaan,
5. Triton VGT Adventure RM108.274 atau sekitar Rp 394,5 jutaan. Otosia.com

Mitsubishi Resmi Merilis Triton VGT Adventure 2015!

Mitsubishi Triton VGT Adventure 2015 Malaysia launch (image by: Paultan)

Mitsubishi Motors Malaysia baru saja merilis seri teranyar jawara pick-up truck double cabin Triton VGT Adventure 2015 untuk wilayah Negeri Jiran dengan sajian penampilan, kenyamanan serta kemampuan laju yang makin menggoda.
Perawakan kekar yang ditampilkan musuh abadi Ford Ranger dan Toyota Hilux ini semakin menarik dengan tempelan pernak-pernik anyar di sektor kulit terluar.
Mulai dari kawasan front-end yang dihiasi headlamps dan grille baru, tube-style side steps, sport window visors, wraparound taillamps hingga lekuk unik 'J-line' antara kabin dan bak mobil yang hadir mencirikan kekhasan Triton.
Beranjak masuk ke dalam kokpit, nuansa modern kian semerbak terasa dari tatanan interior yang apik. Untuk memanjakan si empunya mobil dan keluarga ada dashboard dengan streamline design nan keren, dual-zone auto air conditioner dan material berbahan kulit untuk tambahan kesan luxury.
Belum cukup itu saja, masih ada segudang piranti canggih lainnya seperti layar touchscreen berukuran 6.1 inch dengan head unit bluetooth, cruise control, voice command, keyless entry dan push start serta reverse camera.
Seperti dari laporan oleh Paultan (26/05), total ada lima varian Triton 2015 terbaru yang bisa dipilih: Triton VGT Adventure (AT only), Triton VGT AT, Triton VGT MT, Triton MT dan Triton Quest 94x2 MT only).Otosia.com